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Essai CFMOTO 700 CL-X Heritage :
A2 c’est mieux ?
Modèle néo-rétro de la marque CFMOTO, la 700 CL-X Heritage ne manque pas d’arguments face à la...
HJC i100 :
Présentation du nouveau casque réversible
Pour 2022, HJC étoffe sa gamme de casques modulables en proposant le nouveau i100 avec une mentonni...
scooter électrique :
ZEWAY étend sa gamme aux professionnels
En 2022, les nouvelles mesures destinées à accélérer la transition vers l’électrique en Ile-d...
Vespa Elettrica (RED) :
La lutte contre le sida et la covid continue
La Vespa Elettrica (RED), entièrement habillée de rouge née du partenariat entre le groupe Piaggi...
Yamaha Tricity 300 :
Problème du système Standing Assist
Envoyée par courriers aux propriétaires de scooter trois-roues Tricity 300 en raison d'un problèm...
Kymco CV3 :
Le bicylindre trois-roues arrive en concession
Très attendu, le nouveau scooter trois-roues Kymco arrive en concession. Affiché au tarif de 12 99...

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Essai CFMOTO 700 CL-X Heritage :
A2 c’est mieux ?
Modèle néo-rétro de la marque CFMOTO, la 700 CL-X Heritage ne manque pas d’arguments face à la concurrence japonaise et italienne. Outre son look original et séduisant, elle se distingue aussi par ses indéniables qualités dynamiques et son tarif plus doux que toutes ses rivales attitrées. Et pour ne rien gâcher, elle est désormais disponible en version A2.
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Essai scooter électrique Yadea C1S Pro :
le style tout en silence !Marque chinoise fondée en 2001 et importée en France depuis 2018 par Logicom,...
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Essai moto électrique Motron Vizion :
le joujou extra !La mobilité urbaine ce n’est pas seulement se rendre d’un point A à un...
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Essai Yamaha TMAX 560 2022 :
entre ombre et lumièreVoici la 8ème génération du maxi-scooter sportif le plus connu de...
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Essai Kymco DTX 360 :
baroudeur au gros cœurAprès la version 125 testée en décembre dernier, voici venue la déclinaison...